CUBE AMS 110 PRO

Опубликовано: Пятница, Июл 13, 2012

Велосипеды AMS 110 представляют собой некий «сплав» уровня необычайного комфорта, который выделяет 4-рычажная задняя подвеска FSP 4-link и уникальной динамики самого настоящего марафонского байка. Основной отличительной чертой данных велосипедов является рама, которая выполнена из авиационного алюминиевого сплава. Именно для нее, была специально спроектирована великолепная система амортизации «FOX Racing Shox», которая основывается на уникальной технологии платформенного демпфирования.
При использовании такой системы амортизаторов, велосипед приобретает невероятно гибкую возможность настраивания под всевозможные трассы, независимо от того едете ли Вы по грунтовке, или же по горной дороге.
Помимо всего прочего, разработчики модели подумали и об облегчении подъема на байках AMS 110. Была задействована современная технология «ProPedal», которая позволяет экономить силы велосипедиста, а также не допускает момента раскачки самой подвески. Данную модель можно с чистой совестью отнести к велосипедам, которые отображают все аспекты спортивной универсальности.
Технические характеристики модели AMS 110 PR:
1. Рама «HPA 7005 Advanced Hydroform ERC Tripple Butted» — авиационный алюминиевый сплав 7005 High Performance Aluminum, который наделен невероятной прочностью, а достигается она с помощью процесса термообработки. Тройной баттинг труб дал возможность снять с рамы максимально возможное количество лишнего веса, без какого-либо ущерба прочности рамы.
2. Амортизационная вилка «FOX Evolution 32 Float RL, 110mm, Lockout» — бескомпромиссная вилка спортивного характера, которая начисляет в себе абсолютно все аспекты, которые понадобятся как любителю, так и профи.
3. Задний амортизатор «FOX Float RP23» — устройство, которое имеет в себе огромное количество функций. Имеется возможность настройки платформы ProPedal.
4. Тормоза «Formula RX» являются, на данный момент, самыми мощными и одновременно чуткими тормозами на всем рынке дисковой гидравлики. Роторы были увеличены до 180мм, что дает возможность справиться с торможением абсолютно любой интенсивности.